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深圳近期將新增74公裏公交專用道

发布时间:2019-11-09 07:26:11

深圳作为国家首个公交都市示范城市,根据规划,至2015年底全市公交专用道规模达将到780公里以上昨天,深圳市交通運輸委員會研究制定了《深圳市公交專用道近期規劃方案(征求意見稿)》,并計劃年內完成建設工作我市近期计划优化调整公交专用道91.7公里,共涉及道路15条市民可在7月4日前登录市交委站了解详细方案或提出相关意见

近年来深圳市公交专用道实现了跨越式发展,目前全市公交专用道已达到695公里,公交路权得到进一步保障,为市民提供了更快捷、更可靠的公交出行服务公交专用道旨在加强区域中心间客流走廊联系,覆盖区域内部客流通道综合考虑通道断面线路数量、客流量和对社会交通的影响,以保证以确保实施效果,确保风险可控,并尽量避免在施工段设置专用道

在具体设置标准上,主要参照国内外其他城市设置标准,结合深圳公交专用道现状及实施经验,以道路单向公交客流规模、车辆规模、道路条件作为路权分配依据当道路公交载客量超过通道客流的50%或以上时,须设置公交专用道,以保障多数人受益在对既有专用道评估的基础上,依据《深圳市公交专用道优化方案与近期实施计划》,市交委综合各相关部门意见,近期计划优化调整公交专用道91.7公里,其中,规划新建74.4公里,删减17.3公里其中新增里程最长的为宝安大道从固戍一路到福永大道段,新增17千米的路侧式公交专用道;删减里程最长的为滨海大道南海大道至沙河西路段,为5.6千米

此批次规划方案实施后,深圳市公交专用道总里程将达到752.1公里,较现状的695公里增加8.2%;全市93%的公交线路将能享有专用道保障,较此前增加4.1%;有专用道覆盖的公交运营里程将由现状的1.19万公里增长到1.26万公里,提高5.9%,将有效提升公交服务水平此外,删减专用道的5条道路的路段平均负荷水平将由现状的0.97下降至0.82,下降幅度达到15.5%市民可登录市交委站了解详细规划方案,并可在7月4日18:00时前拨打交通咨询服务提出自己的意见

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